Wyniki badań wykonane w ramach projektu pt.: „Opracowanie sterownika nadrzędnego z predykcyjnym zarządzaniem energią w samochodach elektrycznych w firmie SANCAD Sp. z o.o. ” w ramach projektu nr RPOP.01.01.00-16-0011/18

Celem projektu było opracowanie sterownika nadrzędnego z predykcyjnym zarządzaniem energią w samochodach elektrycznych. Rozwiązanie to opiera się na nadrzędnym sterowniku, który  integruje cały system sterowania układem napędowym z poszczególnymi sterownikami podrzędnymi systemu zasilania pojazdu. Sterowniki podrzędne umieszczone są w różnych częściach pojazdu (sterownika silnika, akumulatorów, systemu ładowania, sterownika układu chłodzenia i ogrzewania). Sterownik analizuje wszystkie urządzenia na podstawie strategii sterowania odpowiednio kontroluje działanie całego systemu.  

Pojazdy elektryczne, choć dynamicznie zyskują na popularności, napotykają istotne wyzwania związane z zarządzaniem energią. Zwiększająca się liczba zaawansowanych technologii oraz systemów komfortu, takich jak klimatyzacja, ogrzewanie i systemy wspomagania kierowcy, generuje dodatkowe zużycie energii. Ponadto, wahania temperatury otoczenia oraz konieczność ogrzewania lub chłodzenia baterii prowadzą do wzrostu zapotrzebowania na energię, co wpływa na ogólną efektywność pojazdu i jego zasięg. W ramach projektu przebadano energochłonność urządzeń pojazdów elektrycznych w różnych trybach pracy. W badaniach stwierdzono znaczące różnice w zużyciu energii i efektywności napędu zależnie od warunków otoczenia i obciążenia.