Road graph - Metropolitan City of Florence

Description

Questo archivio contiene le informazioni di base sul reticolo stradale del territorio della Città Metropolitana di Firenze ed è organizzato secondo la struttura tipica dei network composta dalle entità “Elemento Stradale” (arco) e “Giunzione Stradale” (nodo). Alle entità di base che costituiscono il grafo vettoriale, sono associate le informazioni relative a “Toponimo Stradale”, “Estesa Amministrativa” e “Cippo stradale”. Il “Toponimo Stradale” è costituito da un insieme di elementi stradali aggregati all’interno di un singolo comune in base alla denominazione che il comune assegna alla strada, mentre per quanto concerne l’”Estesa Amministrativa”, l’aggregazione viene fatta rispettivamente sulla base della classificazione amministrativa e della patrimonialità della strada stessa. Sono inoltre relazionati a questa struttura i livelli che definiscono il sistema degli indirizzi costituiti da “Accessi” e “Civici”.Il grafo stradale è formato da un nucleo di informazioni che definiscono il Data pack indirizzario (DPI):· elementi stradali,· giunzioni,· toponimi,· estese amministrative,· accessi,· civici,· cippi chilometrici.Il grafo è stato costruito negli anni utilizzando come dato di partenza la CTR regionale in scala 10k e 2k e successivamente è stato implementato grazie al contributo del progetto Iter.net a cui hanno aderito molti comuni della Città Metropolitana di Firenze che si sono impegnati a fornire le basi dati aggiornate e certificate relative al reticolo stradale ed alla numerazione civica. Due to new requirements such as the use of the database in applications to support mobility (private public transport simulations) and infomobility (routing, accessibility to places, etc.), the Address Data Pack (DPI) was subsequently expanded with new data classes (DPA – ancillary information) describing:· points of interest,· traffic light crossings,· restrictions on access to road elements,· prohibited (or permitted) turns.The layer of road elements was also expanded to be able to store the information necessary for traffic simulation models (functional class, type, max width, etc.), geocoding information (civil range) and routing information (circulation senses).The road graph published here is consistent with the "Technical Specifications for Exporting Graph RT version 1.7.8" of the Tuscany Region.

Resources

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